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滚筒为什么 要包胶?

输送系统中,无论是驱动滚筒、改向滚筒还是托辊,都需要进行包胶,而且必不可少,滚筒为什么 要包胶,什么样的包胶效果更好呢?  


滚筒经过包 胶后可以起到多方面的作用:保护滚筒免受磨损与腐蚀;提高滚筒与皮带之间的摩擦力,减少滑动摩擦,提高动力输出效率;避免滚筒表面物料粘结造成皮带跑偏、摩擦力下降等。 

 

工业滚筒主 要是钢质滚筒,钢铁在恶劣的生产环境中不可避免的要被氧化,有些物料中的化学物质还会造成对滚筒的化学腐蚀,在滚筒表面包覆一层耐腐蚀耐老化的橡胶形成保护,可以大大延长滚筒的使用寿命。 


滚筒表面的 光滑金属面与皮带表面橡胶的静态干摩擦系数为0.1-0.12,而橡胶与 橡胶之间的干摩擦系数为0.5,这意味着 在同样的拉力下,滚筒包胶后的摩擦力可以提高5倍,驱动滚 筒的动力输出更足更稳定,更不容易出现滑动摩擦,出现皮带打滑的滑动摩擦时,皮带与滚筒间的摩擦系数更小,磨损程度更高。  


滚筒包胶的 橡胶板具有更好的自我清洁能力,橡胶板可以通过不断的拉伸与挤压收缩,使表面粘附的物料脱落,从而达到自我清洁的效果。钢质的滚筒表面只会在物料粘附后又被皮带压紧,反复不断,物料越积越多,滚筒筒径相差越来越大 ,最终导致皮带撕裂或者跑偏。  


滚筒在包胶后使滚筒免受腐蚀,滚筒与皮带的磨损减少,动力更高更稳定,物料粘结少,整个输送系统可以更长久的稳定运行,运行维护成本大幅下降,这就是滚筒为什么 要包胶。 

 

怎样做滚筒 包胶的效果更好呢?滚筒包胶常用的是热铸滚筒包胶与冷粘滚筒包胶两种,热铸滚筒包胶是在滚筒表面包覆热铸胶料并刷胶,然后送入硫化罐内加热硫化而成的滚筒包胶。热铸包胶的缺点比较明显,硫化压力低,含胶量低,含硫 量高,易老化不耐磨,所以应用的越来越少,大多作为托辊以及小直径滚筒包胶使用,对冷粘滚筒包胶形成补充。 


冷粘滚筒包 胶采用的是德国引进的冷硫化包胶方法,使用橡胶型冷硫化粘接剂SK313粘接滚筒与 橡胶板,滚筒表面用金属处理剂SK363做底涂处理 ,提高粘接力,冷硫化粘接剂SK313与橡胶板背 部的半硫化层发生硫化反应融为一体,进一步提高粘接力,达到与热硫化同级的粘接强度。包胶RIT耐磨橡胶板 的耐磨性是国产同类产品的2-4倍,耐氧化 老化腐蚀性也更好。  


冷硫化滚筒 包胶可以现场操作,还可以在不拆卸滚筒的情况下进行,有极大的便利性,井上井下都可以直接使用,包胶完成所用时间也短。

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